0280156237桑塔纳3000喷油嘴生产厂家报价实在,喷油量是由燃油压力及喷油嘴喷油时间所抉择，燃油压力在油轨处已由调压阀所节制，而燃油调压阀之压力是由歧管真空(引擎负荷)调整，所以ecu能节制的就是喷油时间，当引擎需要较多的燃油时
喷油时间就会较长，反之则喷油时间较短。机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。喷油嘴电路故障分析喷油嘴电路不良，分为下列四种型态：喷油嘴电源电路不良喷油嘴电源电路不良的环境，包含电源断路或电源继电器损坏、继电器白金接点不良或电源供应电压不足、电线或电线接头不良等原因。从燃油路径来看，首先燃油泵浦自油箱中将油料送至输油管中，输油管再将油料送至油轨内，而油轨由调压阀来节制燃油压力，而且确保送至各缸的燃油压力皆能不异。引擎电脑节制喷油电路引擎电脑依据负载、转速、抵偿和修正等信号运算，由逻辑积体电路输出喷油脉冲信号，并由驱动级电路放大电压信号，再接到npn功率电晶体的b(基极)，使功率电晶体执行脉冲频率的开关动作，即是完成喷油嘴电磁线圈的通电与不通电动作。喷油嘴依据电磁线圈的电阻值又可分为低阻值和高阻值喷油嘴两种。当故障发生后使策念头无法起动时