按发动机的缸型排列和数量划分,发动机一般有4缸,6缸,8缸,16缸不等,细心的朋友可能已经发现了一些“小秘密”,为什么发动机的缸数一般是双数,这是因为发动机一个工作循环是四个冲程,而偶数气缸的目的是为了保证机器工作时动力的连续性和平衡性。当然也有汽车采用的是单数气缸以达到省油的目的,比如夏利,奥迪的一些车型就是使用3缸或5缸的发动机。近来随着发动机以及nvh技术的发展,更多出于节能降耗以及轻量化的要求,经典的三缸机如今再度回来,不过各方面都远非往日的三缸机可比了。
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